Por Humberto Torres - Diciembre 2008 Con una inversión inicial de 55 millones de pesos, Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO), modernizará a cinco carriles con sección de boulevard, el entronque conocido como la “Y” a San Martín Tilcajete.
Como parte de las obras de la carretera Oaxaca-Puerto Escondido, a lo largo de los 8.7 kilómetros se realizarán cinco carriles en dos cuerpos, tres carriles en ascenso y dos en descenso, que permitirá el tránsito de hasta 15 mil vehículos diariamente.
El director General, Armando González Bernabé, destacó que los trabajos tienen un avance del 55 por ciento, con la intención de eliminar los puntos críticos y disminuir el índice de accidentes de quienes transiten en el valle de Ocotlán de Morelos.
Esto permitirá incrementar el nivel de operación con velocidades entre los 90 y 100 kilómetros por hora, con un tiempo de recorrido de 20 minutos entre la capital del estado con San Martín Tilcajete y Santo Domingo Jalieza, mientras que el trayecto a Ocotlán de Morelos será de 30 minutos.
Destacó que al contar con vías más rápidas y seguras, se fomentará el turismo a destinos como Ocotlán de Morelos y Miahuatlán de Porfirio Díaz, además de facilitar el intercambio comercial entre pueblos de la región.
El director de CAO admitió que la instrucción del gobernador Ulises Ruiz Ortiz, es la de ejecutar obras de infraestructura como parte de la estrategia para enfrentar con éxito la actual crisis económica mundial.
Y con ello, concretar proyectos con visión de progreso, actualmente ya se llevan a cabo los primeros trabajos de la autopista a la región de la Costa, considerada una obra estratégica no sólo a nivel estatal sino también nacional.
Recordó que desde el inicio el mandatario estatal se dio a la tarea de gestionar recursos para construir una vía rápida que comunicara a la capital del estado con Puerto Escondido, para lo cual ordeno realizar los estudios y proyectos necesarios así como el pago del derecho de vía y el estudio de impacto ambiental.
En la construcción de la autopista, se ejecutarán trabajos de terracerías, obras de drenaje, base hidráulica, carpeta asfáltica, obras complementarias, señalamientos y la edificación de 78 puentes (que suman más de tres mil metros de longitud), 42 pasos vehiculares, tres túneles y 30 entronques de los cuales 16 serán a nivel y 14 a desnivel.
Esta magna obra, que tendrá una longitud de 283 kilómetros, reducirá de ocho a tres horas y media el recorrido entre la ciudad de Oaxaca y las Bahías de Huatulco y a menos de dos horas el trayecto a Puerto Escondido, precisó González Bernabé. |
